Lebih Highways menguras terhadap perekonomian

Home / Lebih Highways menguras terhadap perekonomian

-836-Southwest-1-Kendall-SR kode Extension MDX ingin melanjutkan subsidi ekspansi dengan tingkat tol baru di bagian barat negara itu.

Sementara itu, lebih dari 25% dari populasi di wilayah ini hidup dengan sedikit lebih dari 5% dari tanah – konsentrasi mengesankan orang di daerah yang relatif kecil, tetapi investor adalah fakta yang sejalan dengan perubahan demografi.

gagasan bahwa Miami-Dade County adalah daerah pinggiran kota meresapi pemikiran populer, tapi angka-angka ini menunjukkan sebaliknya. Saat di Miami-Dade tidak memiliki kepadatan yang cukup untuk berinvestasi dalam angkutan massal telah berlalu, dan tren demografi menuju pusat kota berkembang. Sebuah studi terbaru oleh Pew Pusat menyoroti budaya mengubah mobil antara 50 juta milenium di Amerika Serikat, sebuah tren yang kita lihat di sini di Miami. Tingkat kepemilikan kendaraan jatuh di antara kelompok ini selama tiga puluh tahun terakhir, dari 38% pada tahun 1985 menjadi 27% pada tahun 2013. Bagaimana kota kita akan makmur dalam dekade generasi berikutnya terus visi America pinggiran kota egois? Ini adalah inti dari otak menguras Miami-Dade benar.

Ini akan membutuhkan kepemimpinan yang berani dari wakil terpilih untuk menjauh dari status quo dan melahirkan visi baru untuk transportasi di Miami. Salah satu pemimpin tersebut adalah Komisaris Xavier Suarez, yang baru-baru menulis surat kepada dewan MDX, yang digambarkan dalam tantangan kami dalam kondisi yang jelas:

usulan tarif baru Nya meliputi seluruh SR 836, dan termasuk biaya hidup tidak lebih dari sebuah hukuman yang kejam dan tidak biasa bagi penduduk kota yang memiliki sedikit alternatif karena sistem kami tidak efisien dan terlalu mahal untuk angkutan massal

komisaris Suarez benar. ada alternatif, kenaikan tarif pajak menempatkan beban berat bagi masyarakat mengemudi; Namun, pertanyaan untuk para pemimpin sekarang dan masa depan tidak hanya meningkat tol, tetapi kurangnya bentuk-bentuk alternatif transportasi. angkutan massal mahal dan rumit untuk diterapkan, tetapi kota-kota tempat kompleks. Melanjutkan di jalan ekspansi dan perluasan jalan perkotaan dapat menjadi cara yang murah dan mudah, tetapi sebagai kakek saya digunakan untuk mengatakan , di sini Barato Sale Sayang (hal-hal murah datang lebih mahal pada akhirnya). Biaya untuk wilayah kami akan lebih bagus jika Anda tidak diversifikasi jaringan transportasi kami dan memastikan bahwa generasi mendatang tidak puas dengan mobil mereka.


komik seks Indonesia

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>