Pajak Transit dihabiskan di jalan raya

Home / Pajak Transit dihabiskan di jalan raya

Sebagian besar mungkin tidak tahu ini, tapi CITT baru saja memperbarui situs web untuk menampilkan semua proyek-proyek baru yang mereka danai. Apakah ada yang melihat masalah dengan gambar ini ??


Berikut ini adalah proyek transmisi utama yang diusulkan oleh RTR

perbaikan Keuangan dan jalan yang dilakukan oleh Miami -Deyd bekerja pada tahun 2014 , adalah di antara banyak manfaat jangka panjang dari rencana transportasi. Proyek ini termasuk:

  • Membuat kanvas refluks layak jalan utama

  • konstruksi NW 87th Avenue antara NW 154 jalan, Miami Gardens drive (NW 183 street)

  • mempercepat program untuk menyediakan berhenti aksesibilitas ADA bus di seluruh negeri

  • Membangun perbaikan besar input / output di pusat kota Miami, pada SW 8th Street ke First Avenue SW

  • sistem sinyal dari update lalu lintas kota

  • tingkat pemisahan dana melintasi akhirnya

 jalan layang 87 dan 8 AVE jalan yang akan didanai oleh pajak setengah lalu lintas persen. ini adalah lelucon ??

underpass 87 dan 8 AVE jalan yang akan didanai oleh pajak setengah persen lalu lintas. ini adalah lelucon ??

di transit posting Facebook baru-baru ini Miami-Dade harus mengatakan


” pada tahun 2008, pejabat terpilih kami mengakui secara terbuka Forum Transportasi diadakan pada bulan November tahun itu dan ditutupi oleh media, bernilai setengah sen pajak tidak cukup untuk membiayai jalur kereta api muncul. Sejak itu, fokusnya adalah pada puasa jalur bus manajemen lalu lintas. Kami tetap berkomitmen untuk memberikan pelayanan yang terbaik dengan sumber daya yang tersedia “

& amp; amp; nbsp;

trek Manager (baca:.! Tracks Lexus) angkutan ?? ? pajak kita dihabiskan untuk Lexus jalur kecepatan tinggi untuk orang kaya. mengesankan. #epicfail


gambar bokep ketiga panas

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>